12月27日15时00分

由中铁城投投资建设运营的

乐西高速公路（乐山至马边段）

正式通车运营

　　乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）全长84.1公里，其中新建主线起于乐山市西侧冷山互通接乐雅高速，止于仁沐新高速马边支线武圣枢纽互通。途经乐山市峨眉山市、市中区、高新区、沙湾区、沐川县，主线全长75.76公里，联络线全长8.34公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全线设桥梁74座，隧道7座，互通式立交10座，管理中心1处，服务区1处，收费站7处，总投资164.79亿元。

　　开工以来，中国中铁建设者弘扬“开路先锋”精神，克服施工组织难度大、安全风险点多、环保要求高等困难，优化施工工艺、狠抓工序衔接，采用安全可靠、技术先进的工装设备，实现作业智能化、信息化、机械化。通过首件验收、样板引路，高标准、高质量确保施工生产有序推进。

　　针对石油厂特大桥地形复杂，施工难度大、安全风险高的难题，项目采用液压自动爬模技术，不仅大幅提升了施工速度，而且有效实现了全建设周期本质安全。在武圣枢纽互通施工中，建设者采用的C匝道130米小半径平曲线下架设40米跨度T梁施工技术是全国首例，为国内大跨度结构在小半径曲线段上架设施工提供了宝贵经验。

　　作为乐西高速形象展示的窗口，中铁城投在乐西高速沙湾服务区打造了中国中铁主题服务区。服务区内随处可见中国中铁“小铁匠”的卡通形象，热情欢迎着来往的游人旅客。中国中铁主题服务区将企业元素充分融入服务区，在主楼外立面、停车场、出入口等处，游人旅客都能近距离接触中国中铁“开路先锋”企业文化体系。

　　践行央企使命，助力乡村振兴。中国中铁积极履行央企责任担当，深入开展“万企兴万村”“就业帮扶”“助学帮扶”“助农帮扶”“爱心帮扶”等公益活动，携手乐山市沙湾区踏水镇镇政府精心打造“稻田艺术”研学旅游项目，成功吸引乡村旅游年客流量达20余万人次，带动当地集体经济增收400余万元，为乡村振兴战略的实施贡献了坚实力量，以实际行动诠释了央企在新时代的社会责任与使命担当，书写了乡村振兴的动人篇章。

　　作为四川高速路网8条纵线中的第7纵，通车后，乐西高速将成为连接成都平原经济区与攀西经济区的第二走廊，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网中第二条纵线的重要组成部分。对完善乐山市高速“一环九射两纵两横”路网布局，加快构建以高速、铁路、机场为主骨架的“四向五廊一机场”快进网，打造全省区域综合交通枢纽，推动大峨眉交旅融合先行示范区建设，强化攀西少数民族地区与成渝地区双城经济圈的互联互通，助力沿线地区乡村振兴发展，加快融入成渝地区双城经济圈具有重大意义。